抑制了气缸行程终端冲击的产生，实现了平稳停止。
【适用缸径：Φ20～Φ125】
•【缓冲效果】
通过压力进行缓冲调整，因此不会出现回弹现象。
•【利用气缸推力】
利用气缸推力，仅靠阀即可吸收大量动能。
能量吸收会减少发热，因此使用频率不受限制。
•【无需追加配管】
增设缓冲装置无需追加配管作业。
•【维护简便】
电磁阀、隔板溢流阀均使用3根螺钉即可轻松更换。
•【缓冲效果】
通过压力进行缓冲调整，因此不会出现回弹现象。
•【利用气缸推力】
利用气缸推力，仅靠阀即可吸收大量动能。
能量吸收会减少发热，因此使用频率不受限制。
•【无需追加配管】
增设缓冲装置无需追加配管作业。
•【维护简便】
电磁阀、隔板溢流阀均使用3根螺钉即可轻松更换。
| 型号 | 名称 | 配管口径 | 备注 |
|---|---|---|---|
| SKH※20 | 可变速单元 | Rc1/4, 3/8 | |
| SKH※28 | 减速单元（两端减速） | Rc1/4, 3/8, 1/2 | |
| SKH※18 | 减速单元（单侧减速） | Rc1/4, 3/8, 1/2 |
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