是最适用于中、低速伴随推力的工件停止的冲击缓冲装置。
结构上采用高难度的开缝孔板方式,可实现低速范围内的高吸收能力、线性软停止等。
•【适用于推力能量】
可有效吸收气缸等的推力能量。
实现极柔性接触停止。
•【低速下也可平滑吸收】
可在低速时进行极出色的平滑冲击吸收。
•【紧凑但吸收力大】
设计紧凑、精简,但吸收能量大。
空间效率高的缓冲吸收器。
•【开缝孔板】
采用随着活塞的移动,孔板面积平稳变化的结构。
随着行程的变化,开缝孔板的面积慢慢变小,产生更高的阻力,实现平滑的停止。


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